elastomer လေှျာက်လွှာs များအတွက်အထူးကျွမ်းကျင်သူ
nvh မှအကောင်းဆုံးဖြေရှင်းနည်းများ။
banne

ပေါ့ပါးတုန်ခါမှု – damping ပန်းကန်

ပေါ့ပါးသော ravyl ravbraty damap ပြုလုပ်ခြင်းစာရွက်
သိပ်သည်းဆ≤ 1.0, damping ≥ 0.2 damping
အစိုဓာတ် – အထောက်အထား & anti- အိုမင်းခြင်း
ဆူညံသံလျှော့ချရေး
တုန်ခါမှုနှင့်ခိုင်မာသောကော်


လျှောက်လွှာဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်


1 ။ ကားတံခါးများ၏အတွင်းပိုင်းအလွှာ, ခြုံငုံမော်တော်ယာဉ်အလေးချိန်လျှော့ချနေစဉ်တုန်ခါမှုနှေးကွေးသောတုန်ခါမှုပေးသည်

2 ။ ခေါင်မိုးနှင့်တိုင်ဒေသများ, ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုနှင့်တုန်ခါမှုတိုးတက်အောင်လုပ်ခြင်း

3 ။ အမြီးနှင့်ပင်စည်အဖုံး, ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံတားဆီးဖို့တုန်ခါမှုလျှော့ချ

4 ။ ဘက်ထရီအခန်းတွင်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များဖုံးလွှမ်းခြင်း,

ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ


ဤစီးရီးသည်မော်တော်ယာဉ်များတုန်ခါမှုအပြားများ (damping pads သို့မဟုတ် stors စုပ်ယူထားသည့်ပြားများဟုလည်းလူသိများသောအလူမီနီယမ်သတ္တုပါးများပေါင်းစပ်ထားသောပစ္စည်းများကိုပေါင်းစပ်ထားပြီး, ဤထုတ်ကုန်သည်ကားတံခါးများ, ကိုယ်ထည်နှင့်စည်များကဲ့သို့သောတုန်ခါမှုနိမ့်ကျသောအစိတ်အပိုင်းများကိုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းသည်အိုမင်းခြင်း, အစိုဓာတ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း, ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဆောက်လုပ်ရေးနှင့်အတူ၎င်းသည်အမျိုးမျိုးသောယာဉ်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ခြင်း, ယာဉ်၏ nvh စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်မောင်းနှင်ခြင်း / စီးနင်းမှုကိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်ကူညီသည်။

ထုတ်ကုန် function ကို


တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုနှင့်ဆူညံသံလျှော့ချရေးအတွက် dual-effect ဒီဇိုင်း – reverbration energy ကိုစုပ်ယူရန်နှင့် actonance ဆူညံသံကိုလျှော့ချရန်အတွက် butyl ရော်ဘာဖွဲ့စည်းပုံကိုအသုံးပြုသည်။

ပေါ့ပါးသော damping ဖြေရှင်းချက်: သိပ်သည်းမှုနည်းပါးသောဒီဇိုင်း (≤1.0g / cm³) သည်လက်ရှိတွင်လက်အောက်ခံစွမ်းအင်ယာဉ်အသစ်များသို့မဟုတ်အားကစားကားများ,

တာရှည်ခံခြင်းနှင့်တည်ငြိမ်ခြင်း – မအိုသောအိုမင်းခြင်း, အစိုဓာတ်စစ်ဆေးခြင်း,

အဆင်ပြေသောဆောက်လုပ်ရေးအတွေ့အကြုံ – ဖြန့်ချိစက္ကူကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသောကော်ဒီဇိုင်းဒီဇိုင်းနှင့်ရှုပ်ထွေးသောကွေးသောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်အခမဲ့ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့်လျောက်ပတ်သောသတ္တုပြားသတ္တုများကိုတိုက်ရိုက်လိုက်နာသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်း


ပေါင်းစပ်ဆုံးရှုံးမှုအချက် – ≥0.2 (အလယ်အလတ်တုန်ခါမှုစုပ်ယူနိုင်သောစွမ်းရည်)

သိပ်သည်းဆ: ≤1.0 g / cm³ (ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်း, ယာဉ်ကွင်းဝန်ကိုလျှော့ချခြင်း)

သက်ဆိုင်သောအပူချိန်အကွာအဝေး: -40 ℃ ~ 80 ℃

အကြံပြုထားသောဆောက်လုပ်ရေးအပူချိန် – 10 ℃℃ ~ 40 ℃

adhesion စွမ်းဆောင်ရည် – မော်တော်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကိုကွေးကောက်မျက်နှာပြင်များနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ခြင်းမရှိဘဲတင်းတင်းကျပ်ကျပ်လိုက်နာသည်

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းမှု: butyl ramping layer + aluminum foil ရောင်ပြန်ဟပ်ကိရိယာ + ဖိအား -

ပတ် 0 န်းကျင်ဆိုင်ရာလိုက်နာခြင်း


လျှောက်လွှာ area ရိယာ


ဤထုတ်ကုန်သည်စာရွက်အမျိုးမျိုးသောမော်တော်ယာဉ်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကိုစာရွက်များဖုံးကွယ်ခြင်းနှင့်အတွင်းပိုင်းဆူညံသံထိန်းချုပ်မှုအတွက်သင့်တော်သည်။ ပုံမှန် လေှျာက်လွှာ များပါဝင်သည်:

တံခါးခုံများ၌အိမ်တံခါးများ – တံခါးထုပ်နှင့်ပြင်ပဆူညံသံထိုးဖောက်မှုကိုလျှော့ချခြင်း,

ပင်စည် area ရိယာ: နောက်ဘက်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုကိုဖိနှိပ်ခြင်းနှင့်နိမ့်ကျသောပဲ့တင်သံကိုလျှော့ချပါ။

ကိုယ်ထည်နှင့်ကြမ်းပြင် – ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းအောက်ခြေကနေတုန်ခါမှုစုပ်ယူ,

wheel arches သို့မဟုတ် engine compartment partitions – လေလုံဆူညံသံနှင့်စက်မှုဆူညံသံကိုပိတ်ဆို့ရန်အသံ insulator conmong နှင့် တွဲဖက်. အသုံးပြုသည်။

lightweight nobs လျှော့ချရေးဆိုင်ရာမော်တော်ယာဉ်အသစ်များ – အလေးချိန်မှအထူးအထိခိုက်မခံသောအထူး လေှျာက်လွှာ sparios များကိုတွေ့သော်လည်းဆူညံသံလျှော့ချရန်လိုအပ်သည်။

ဆက်စပ်သတင်း

အကယ်. သင်သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များကိုစိတ်ဝင်စားပါကသင်၏သတင်းအချက်အလက်များကိုဤနေရာတွင်ထားခဲ့ရန်သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။

  • captcha