
နည်းပညာဆိုင်ရာအောင်မြင်မှု – စွမ်းအင် convolletthe ၏ပါရာဒိုင်းအသစ်တစ်ခုသည် Gradient Cross-Linked Polymer Network ဖွဲ့စည်းပုံကိုကျင့်သုံးသည်။ တုန်ခါမှုစွမ်းအင်ကိုမိတ်ဆက်သောအခါ Controllable အတွင်းပိုင်းပွတ်တိုက်မှု (20-200 Hz) သည်ကွင်းဆက်အဆင့်မြင့်တုန်ခါမှု (20-200 hz) သည် "Damping-Energy-Energy-Energy-Energy စုပ်ယူမှု" ယန္တရားတွင်စုပ်ယူသည် 90% တုန်ခါမှုလျှော့ချရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိန်းသိမ်းရန် – 40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ 120 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိတိုးတက်မှုနှုန်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် 4 ဒယ်ရှူးပြား (80 Hz) နှင့်မြန်နှုန်းမြင့်တာယာဆူညံသံ (1000 Hz) နှင့်မြန်နှုန်းမြင့်သောတုန့်ပြန်မှု (1000 HZ) နှင့်အမြန်ဆုံးတာ 0 န်များအပါအ 0 င်အနှောင့်အယှက်ပေးသည့်အဖွဲ့များ (1000 HZ) တို့ပါ 0 င်သည်။ 0.8 G / CM³-50% သည်အစဉ်အလာနှင့် elv.smart attracting ကဲ့သို့သောနိုင်ငံတကာလက်မှတ်များနှင့်အတူနိုင်ငံတကာအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့်အတူအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့်ကိုက်ညီခြင်း, ဂျာမန်ဇိမ်ခံ SUV SUV Show မှအဆင့်မြှင့်တင်ထားသောအ 0 တ်အထည်များထက် 2.3 DB (က) တွင် 2.3 DB (က) အပြည့်အဝလျှော့ချခြင်း, In-Car Entertainment Systems.AS ။ ပစ္စည်းမျိုးစေ့များဆက်ရှိနေဆဲဖြစ်ကာမျိုးဆက်သစ်များသည် ဆက်. မျိုးဆက်သစ်များကျဆင်းခြင်းပစ္စည်းများသည်မိမိကိုယ်ကိုအနာပျောက်စေမှုနှင့်ပရိုဂရမ်ဆီသို့ရွေ့လျားနေကြသည်။ Passive စုပ်ယူမှုမှတက်ကြွစွာစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများသို့ဤပြောင်းလဲမှုသည် In-cabin တိတ်ဆိတ်မှု၏နယ်နိမိတ်ကိုပြန်လည်အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုနိုင်သည်။