ဘာသာစကားကိုရွေးချယ်ပါ 
ရထားလမ်းထိန်းသိမ်းမှုတွင်သင်အလုပ်လုပ်ပါက, လမ်းခရီးသည်မျက်မြင်မရသောပိုးမွှားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ငါမကြာသေးမီကပြန်လည်သုံးသပ် [လမ်းလွဲနေသောလက်ရှိလျှော့ချရေးအတွက်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှု, မီးရထားလမ်းခရီးကိုလက်ရန်းလမ်းခရီးတွင်လက်ရှိ insulaturatings, မြေအောက်လမ်းခရီးကာကွယ်ရေးစနစ်,] Sunlitetek မှ System System Systems on Snapshot: သတ်မှတ်ချက်များ, လုပ်ငန်းစဉ်စီးဆင်းမှု, ရောင်းချသူနှိုင်းယှဉ်ချက်များနှင့်အစစ်အမှန်ကမ္ဘာတုန့်ပြန်ချက်များ
အဘယ်အရာသည်လွင်ပြင်ဝေါဟာရများအတွက်ဖြစ်ပါတယ်
လမ်းလွဲနေသောလက်ရှိ insulation protection system သည် polymer composite encapsultultultultultultultion နှင့်အတူ polymer composite encapsultuluultultularmularmully နှင့်အတူ polymer composite encapsulationultuluultulation ။ လက်တွေ့တွင်မူကားလမ်းများသည် 3 ဒသမ 0 ည်တင့်ကားအခငြ့်အတည့်အပြောင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး amphiphobic finish: ရေ, ရေနံနှင့်ဆားများသည်စဉ်ဆက်မပြတ်ကူးယူခြင်းမပြုရ။ ဖောက်သည်အတော်များများက၎င်းသည်အချက်ပြအမှားများကိုသိသိသာသာလျှော့ချရန်ပြောကြသည် - ကျွန်ုပ်သည်တစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအောင်မြင်မှုနှုန်း drop ≈90% ထိန်းချုပ်ရေးအပိုင်းကိုခန့်မှန်းနိုင်သည်။
လုပ်ငန်းစဉ်စီးဆင်းမှု - တင်ရန်ပစ္စည်းများ
1. မျက်နှာပြင် prep: စက်မှုသန့်ရှင်းရေး, ဆားဖယ်ရှားရေး, သတ်မှတ်ထားသော ra မှပရိုဖိုင်း။
2. ပိုလီမာ encapsulations: 3-D ထုပ် composite လျှောက်ထားပါ။ ထိန်းချုပ်ထားသောစိုထိုင်းဆ / temp အောက်မှာပျောက်ကင်း။
3. dual-hydrophobic အပေါ်ယံလွှာ - ပါးလွှာသောအင်္ကျီနှစ်ခု (oleophobic + hydrophobic) မုန့်ဖုတ် / ခရမ်းလွန်ရောဂါပျောက်ကင်းသည်။
4. Field Testing: IEC 62128 စိုစွတ်သောအခွအေနေကူးပြောင်းမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ကော် & Peel စမ်းသပ်မှုများ။
5. ကော်မရှင်ပေးခြင်း - circuit scr ည့်ခံခြင်းနှင့်လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်စစ်ဆေးမှုများ။
အဓိကစွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များ
တေးရေး | တန်ဖိုး / စမ်းသပ်မှု |
ရထားလမ်းမှမြေပြင်အကူးအပြောင်းခုခံ | > 30 ωω· 30 · km (IEC 62128, စိုစွတ်သော) |
အခွံအစွမ်းသတ္တိ | ≥8 kn / m |
ဆားမှုန်ရေမွှားမှုခံနိုင်ရည် | > 1000 ဇ (ISO 9227) |
ud အိုမင်းခြင်း | > 3000 H (ISO 4892) |
operating အပူချိန် | -40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ 80 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် (အပူသံသရာ 200) |
ဝန်ဆောင်မှုဘဝ | ≈25 နှစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအခမဲ့ (EN 50122 လိုက်နာမှု) |
ရောင်းချသူနှိုင်းယှဉ်ခြင်း (အမြန်)
ရောင်းချသူ | အားသာချက်များ | မှတ်စုများ |
Sunlitetek (လမ်းလွဲနေသောလက်ရှိ insulation protection system) | > 30 ωωω, dual-hydrophobic, 25 yr ဘဝ | ကောင်းသောဓာတ်ခွဲခန်း / လယ်ကွင်းဒေတာ; en 45545-2 မီးစွဲချက် |
ရောင်းချသူ B | polymeric တိပ်ခွေ, အောက်ပိုင်း capex | အသွင်ကူးပြောင်းမှုခံနိုင်ရည်ကိုမကြာခဏ≈10-20ωωω |
ရောင်းချသူ C | epoxy ဖုံးထား | ကောင်းသောကော်ပေမယ့်လျော့နည်း amphiphobic ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး |
အက်ပလီကေးရှင်းများနှင့်အစစ်အမှန်ကိစ္စမှတ်စုများ
ပုံမှန်နေရာချထားမှုများ - မြို့ပြ Metros, အမြန်နှုန်းမြင့်လိုင်းများ, ကမ်းရိုးတန်းရထားလမ်းနှင့်မဲပေးသောဇုံများ။ ငါလာခဲ့တဲ့ကမ်းရိုးတန်းမျဉ်းစစ်ဆေးမှုတစ်ခုမှာပတ်ရစ်အပိုင်းအစတွေက 18 လကြာပြီးနောက်မှာမကောင်းတဲ့ဓာတ်ဆီကိုပြသထားတယ်။ အော်ပရေတာများသည်အချက်ပြမှုနည်းပါးသောအချက်ပြ alalds များနှင့် O & M စီစဉ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
မြန်နှုန်းမြင့် - မျက်နှာပြင်သန့်ရှင်းမှုနှင့်ဆောင်းရာသီတွင်ပြတင်းပေါက်များကိုကုသရန်ကြိုတင်အရည်အချင်းမပြည့်မီစေရန်ကြိုတင်အရည်အချင်းပြည့်မီစေပါ။ coatings သာ prep ကဲ့သို့ကောင်းသောဖြစ်ကြသည်။ ခက်ခဲတဲ့ပတ်ဝန်းကျင်မှာ, ပေါင်းစပ် [လမ်းလွဲနေသောလက်ရှိလျှော့ချရေးအတွက်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်မှု, မီးရထားလမ်းခရီးကိုလက်ရန်းလမ်းခရီးတွင်လက်ရှိ insulaturatings, မြေအောက်လမ်းခရီးကာကွယ်ရေးစနစ်,] ထပ်တိုးအာမခံချက်အတွက် Cathodic စောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်းနှင့်အတူ။
ရိုးရိုးသားသားပြောရရင်ခြံဝင်းတိုင်းမှာ fix fix နှင့်ကိုက်ညီခြင်းမရှိပါ - သို့သော်ဤစနစ်သည် IEC / ISO နှင့်ရထားလမ်းလုံခြုံမှုစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသောအသက်ရှည်သောစမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာအစီအမံများလိုအပ်သည့်အခါအားကြီးသောကိုယ်စားလှယ်လောင်းဖြစ်သည်။
1. IEC 62128 - ရထားလမ်း လေှျာက်လွှာs: tract ည့်သည်စနစ်များစစ်ဆေးခြင်း (အကူးအပြောင်းတော်လှန်ရေး) ။
2. ISO 9227 - ဆားမှုန်ရေမွှား (တင့်တယ်) စမ်းသပ်ခြင်း။
3. ISO 4892 - UV ထိတွေ့မှုစမ်းသပ်ခြင်း။
4. EM 501222 / EN 45545-2 - မီးရထားလျှပ်စစ်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးနှင့်မီးဘေးကာကွယ်ရေးစံနှုန်းများ။
5. ထုတ်လုပ်သူထုတ်ကုန်စာမျက်နှာ - Sunlitetek လမ်းပြခြင်းလက်ရှိ insulator protection system (ထုတ်ကုန် datasheet) ။
ရထားလမ်းထိန်းသိမ်းမှုတွင်သင်အလုပ်လုပ်ပါက, လမ်းခရီးသည်မျက်မြင်မရသောပိုးမွှားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။
