ဘာသာစကားကိုရွေးချယ်ပါ 
Noise, Vibration, and Harshness (NVH) ၏ ထူးချွန်မှုကို လိုက်စားခြင်းသည် ဇိမ်ခံ ဦးစားပေးမှုမှ ခေတ်မီ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခေတ်တွင် အခြေခံ အင်ဂျင်နီယာ လိုအပ်ချက်သို့ ကူးပြောင်းသွားပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးဆီသို့ ဦးတည်နေပြီး အာကာသယာဉ်ကဏ္ဍသည် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး ဆီစားသက်သာသော လေဖရိမ်များကို တွန်းအားပေးလာသည်နှင့်အမျှ အသံပိုင်းဆိုင်ရာပတ်ဝန်းကျင်သည် အမှတ်တံဆိပ်အထောက်အထားနှင့် ခရီးသည်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် တိုက်ပွဲဖြစ်လာသည်။ ဤဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်၏ အဓိကအချက်မှာ မဟာဗျူဟာမြောက် အကောင်အထည်ဖော်မှုဖြစ်သည်။ NVH အပလီကေးရှင်းများအတွက် ပေါင်းစပ် စိုစွတ်သောစာရွက် . ဤအဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများသည် ရိုးရှင်းသောကော်ဖာများမဟုတ်တော့ပါ။ ၎င်းတို့သည် အရွေ့စွမ်းအင်ကို ပျက်ပြယ်စေပြီး မြန်နှုန်းမြင့် ခရီးသွားလာမှု၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မငြိမ်မသက်မှုများကြားတွင် သာယာသော သန့်ရှင်းရာဌာနကို ပေးဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆန်းပြားသော၊ ဘက်စုံသုံး အတားအဆီးများဖြစ်သည်။
အသံတိတ်တော်လှန်ရေး- NVH အပလီကေးရှင်းများအတွက် Composite Damping Sheet
သမားရိုးကျ ယာဉ်ဒီဇိုင်းတွင် ဆူညံသံကို ထိန်းချုပ်ရန် အဓိကနည်းလမ်းမှာ ထုထည်ကြီးမားသော အတားအဆီးများကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသည် "အပေါ့စားကိုဦးစားပေးသည်" နှင့်အမျှ ထုထည်ကြီးမားသောဖြေရှင်းနည်းများသည် အသုံးမပြုတော့ပါ။ ဟိ NVH အပလီကေးရှင်းများအတွက် ပေါင်းစပ် စိုစွတ်သောစာရွက် အလေးချိန်သက်သက်ထက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာသိပ္ပံကို မှီခိုအားထားရသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အခြားရွေးချယ်စရာကို ပေးသည်။ ဤစာရွက်များကို ပါးလွှာသော သတ္တု သို့မဟုတ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပြားများကို လိုက်နာရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားပြီး၊ ဤမျက်နှာပြင်များသည် တုန်ခါမှုထည့်သွင်းမှုကို တုံ့ပြန်သည့်နည်းလမ်းကို အခြေခံအားဖြင့် ပြောင်းလဲစေသည်။
မော်တော်ယာဥ်ကြမ်းပြင်တစ်ခု သို့မဟုတ် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်အပိုင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလှုံ့ဆော်မှုခံရသောအခါ၊ ၎င်း၏ပဲ့တင်ထပ်သောကြိမ်နှုန်းဖြင့် တုန်လှုပ်သွားလိုသည်မှာ သဘာဝအလျောက်ဖြစ်သည်။ ပေါင်းစပ်စာရွက်သည် ကန့်သတ်ထားသော အလွှာအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။ တည်ဆောက်ပုံအလွှာနှင့် တင်းကျပ်သော သတ္တုပြားကြားရှိ မြင့်မားသောသိပ်သည်းဆ၊ စွမ်းအင်စုပ်ယူနိုင်သော အလွှာကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်၊ စာရွက်သည် စိုစွတ်နေသော ကြားခံအား မြင့်မားသော shear strain အဖြစ်သို့ တွန်းပို့ပေးသည်။ ဤမော်လီကျူးအဆင့် ပွတ်တိုက်မှုသည် တုန်ခါမှုစွမ်းအင်ကို သေးငယ်သောအပူအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေပြီး၊ သတ္တုကို ထိထိရောက်ရောက် "အသံတိတ်စေ" ကာ ကားအတွင်းခန်းအား အင်ဂျင် သို့မဟုတ် လမ်းဆူညံသံအတွက် အသံဘုတ်ဖြစ်လာခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် NVH Multilayer Damper ဖြင့် အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှု
တုန်ခါမှုသည် ခရီးသည်များ အဆင်မပြေမှုနှင့် ရေရှည်တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် အာကာသယာဉ်ကဏ္ဍတွင်၊ တိကျမှုအတွက် လိုအပ်မှုမှာ အဓိကဖြစ်သည်။ ဟိ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် NVH multilayer damper အင်ဂျင်တပ်ခြင်း၊ avionics bays နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်လိုင်းများကဲ့သို့သော အရေးကြီးသောလမ်းဆုံများအတွက် ရွေးချယ်မှုဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ ဤ dampers များသည် တိကျသော ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေးကို ဖြေရှင်းရန် တစ်ခုစီကို ချိန်ညှိထားသည့် အရာများ၏ အထက်အောက် ပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ တည်ဆောက်ထားသည်။
အလှတရားတစ်ခု စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် NVH multilayer damper ၎င်း၏ broadband ထိရောက်မှုတွင် တည်ရှိသည်။ အလွှာတစ်ခုတည်းမှပစ္စည်းများသည် ၎င်းတို့ထိရောက်မှုအရှိဆုံးဖြစ်သော ကျဉ်းမြောင်းသော "ချိုမြိန်သောနေရာ" တွင် မကြာခဏရှိနေသော်လည်း၊ အလွှာပေါင်းစုံချဉ်းကပ်နည်းသည် ကြိမ်နှုန်းနိမ့် rummbles နှင့် high-frequency whines နှစ်ခုလုံးကို ကြားဖြတ်ခံရကြောင်း သေချာစေသည်။ ကျယ်လောင်သောအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်မရှိခြင်း—လေဝီစီ သို့မဟုတ် တာယာညည်းသံများ—ပိုမိုသိသာထင်ရှားစွာ “ဝှက်ထားသော” ဆူညံသံများကို ပြုလုပ်ပေးသည့် လျှပ်စစ်ကားများတွင် ၎င်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ဤ Multilayer စနစ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြင့်၊ အင်ဂျင်နီယာများသည် သဘာဝနှင့် ပရီမီယံခံစားနိုင်သော မျှတသော acoustic ပရိုဖိုင်ကို ဖန်တီးနိုင်သည်။
Multi-layer Composite High Damping Plate ဖြင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ပေါင်းစပ်ခြင်း။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်များဆီသို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသည် "add-on" damping မှ "built-in" damping သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်ကို တွေ့ရပါသည်။ ဒါက ဘယ်မှာလဲ။ multi-layer composite high damping plate game-changer ဖြစ်လာသည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို တံဆိပ်ခတ်ပြီးနောက် စိုစွတ်သောစာရွက်ကို အသုံးပြုမည့်အစား၊ စိုစွတ်နေသော ဂုဏ်သတ္တိများကို တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ပစ္စည်းကိုယ်တိုင်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤပန်းကန်ပြားများသည် ယာဉ် သို့မဟုတ် လေယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပကတိအရိုးစုများဖြစ်သည်။
A multi-layer composite high damping plate အခြေခံအားဖြင့် structural sandwich တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူရန် လိုအပ်သော အတွင်းပိုင်း "ပေး" ကို ပိုင်ဆိုင်ထားစဉ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဝန်များကို ပံ့ပိုးရန် လိုအပ်သော တင်းကျပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းသည်။ မော်တော်ယာဥ်လောကတွင်၊ ဤပြားများကို Firewအားလုံး တပ်ဆင်မှုများနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာအိမ်ရာများတွင် ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်။ အာကာသယာဉ်တွင် ၎င်းတို့သည် အခင်းအကာများနှင့် ကန့်လန့်ကာများတွင် အိမ်တစ်လုံးကို ရှာဖွေကြသည်။ ဤပေါင်းစပ်ချဉ်းကပ်မှုသည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော NVH ရလဒ်များကို ပေးစွမ်းရုံသာမက စည်းဝေးပွဲလိုင်းကို ရိုးရှင်းစေပြီး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီ၏ အရေအတွက်ကို လျှော့ချပေးကာ ပိုမိုထိရောက်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော ကုန်ထုတ်လုပ်မှုဘဝသံသရာကို အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။
Multilayer High-damping Vibration Damper မှတဆင့် Advanced Isolation
ထိခိုက်လွယ်သော သင်္ဘောပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် တိကျသောကိရိယာများအတွက်၊ တုန်ခါမှုသည် အနှောင့်အယှက်တစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဟိ multilayer high-damping vibration damper ရွေ့လျားနေသောယာဉ် သို့မဟုတ် လေယာဉ်တစ်စီး၏ တုန်ခါမှုမြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အတွင်း "တည်ငြိမ်သောကျွန်းများ" ကို ဖန်တီးရန် အသုံးပြုသည်။ ဤ dampers များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ထုတ်မှုများအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ကာကွယ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းကို တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ဖွဲ့စည်းပုံကို ရွေ့လျားစေပါသည်။
ဒီဇိုင်းတစ်ခု multilayer high-damping vibration damper မကြာခဏဆိုသလို သိပ်သည်းဆမြင့်သော အီလက်စတိုမာအလွှာများနှင့် အပေါက်များ၊ စွမ်းအင်ပျံ့နှံ့သည့် အမြှုပ်များ ပါဝင်သည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် impedance mismatch ၏နိယာမကို အသုံးချသည်။ တုန်ခါမှုလှိုင်းတစ်ခုသည် damper မှတဆင့်ဖြတ်သန်းရန်ကြိုးစားသည်နှင့်အမျှ ပစ္စည်း၏ဂုဏ်သတ္တိများရုတ်တရက်ပြောင်းလဲသွားသည့်နယ်နိမိတ်များဆက်တိုက်ကြုံတွေ့ရသည်။ နယ်နိမိတ်တစ်ခုစီသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံထဲသို့ စွမ်းအင်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ရောင်ပြန်ဟပ်စေပြီး အတွင်း viscoelastic အလွှာများက ကျန်အရာများကို စုပ်ယူသည်။ ၎င်းသည် နူးညံ့သိမ်မွေ့သော အာရုံခံကိရိယာများ၊ ကင်မရာများနှင့် ပျံသန်းမှုထိန်းချုပ်သည့် ကွန်ပျူတာများကို တွန်းကန်စနစ်၏ စည်းချက်အတိုင်း တွန်းကန်အား သို့မဟုတ် လေထု၏ လှိုင်းထန်မှုကြောင့် မထိခိုက်ကြောင်း သေချာစေသည်။
High-damping Viscoelastic Sandwich ပစ္စည်း၏ မော်လီကျူးသိပ္ပံ
ယနေ့ခေတ် acoustic engineering ၏ အထွတ်အထိပ်ကို ဓာတုဗေဒတွင် တွေ့ရှိရသည်။ high-damping viscoelastic အသားညှပ်ပေါင်မုန့် . Viscoelasticity သည် ပစ္စည်းတစ်ခု၏ အစိုင်အခဲနှင့် အရည်အဖြစ် တစ်ပြိုင်နက် ပြုမူသည့် ထူးခြားသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိတစ်ခုဖြစ်သည်။ တုန်ခါမှုကြောင့် ပုံပျက်သွားသောအခါ၊ နွေဦးကဲ့သို့ ပြန်မလာနိုင်ပါ။ မော်လီကျူးပွတ်တိုက်မှုမှတဆင့် စွမ်းအင်ကို ဖြည်းညှင်းစွာ စီးဆင်းစေသည်။
တင်းကျပ်သောအရေခွံနှစ်ခုကြားရှိ ဤ viscoelastic core ကို "ကြိတ်ခွဲခြင်း" ဖြင့်—ပုံမှန်အားဖြင့် အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် စွမ်းအားမြင့်သံမဏိ—ထုတ်လုပ်သူများသည် သဘာဝအားဖြင့် တိတ်ဆိတ်သောပစ္စည်းကို ဖန်တီးကြသည်။ ဟိ high-damping viscoelastic အသားညှပ်ပေါင်မုန့် ဆူညံသံများကို "ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကြောင့်ဖြစ်သော" မှအဆုံးစွန်သောကာကွယ်ရေးဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်ကို ပစ္စည်း၏ကိုယ်ပိုင်အူတိုင်အတွင်းတွင် စုပ်ယူထားသောကြောင့် ဆူညံသံသည် ခရီးသည်၏နားများဆီသို့ ဘောင်မှတဆင့် သွားလာ၍မရပါ။ ဤနည်းပညာကို မြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်း၊ ဇိမ်ခံဆလွန်းများနှင့် မြို့ပြလေကြောင်းသွားလာလှုပ်ရှားမှု (UAM) ယာဉ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံကျင့်သုံးလျက်ရှိပြီး တိတ်ဆိတ်သောပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အဓိကပြိုင်ဆိုင်မှုကွဲပြားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
Noise, Vibration, and Harshness (NVH) ၏ ထူးချွန်မှုကို လိုက်စားခြင်းသည် ဇိမ်ခံ ဦးစားပေးမှုမှ ခေတ်မီ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခေတ်တွင် အခြေခံ အင်ဂျင်နီယာ လိုအပ်ချက်သို့ ကူးပြောင်းသွားပါသည်။
